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高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀是一種全新檢測(cè)高壓斷路器機(jī)械動(dòng)特性的專用儀器。高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀采用高科技技術(shù)，集計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、測(cè)量接口電路、操作電源等于一體，是高壓斷路器檢測(cè)的新專用儀器。高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀上配置了兩種適用于不同距離、精度測(cè)試的位移傳感器，由儀器自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)選用的傳感器進(jìn)行識(shí)別，完成對(duì)少油、多油、六氟化硫、真空高壓斷路器的測(cè)距、測(cè)速。在儀器的設(shè)計(jì)上，只需一次合(分)動(dòng)作，即能將六個(gè)斷口的全部數(shù)據(jù)采樣記錄下來(lái)，用單鍵操作顯示測(cè)量結(jié)果，并能打印記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，打...

交直流高壓試驗(yàn)變壓器局部放電試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)變壓器放氣并靜置24小時(shí)以上。在高壓置于5分頭，從低壓側(cè)施加電壓，所有變壓器套管CT二次短路接地，所有套管端子板接地。根據(jù)每個(gè)階段對(duì)試驗(yàn)加壓;高、中壓側(cè)中性點(diǎn)接地：高、中壓側(cè)套管頭有屏蔽罩：電抗器用于補(bǔ)償變壓器的電容電流(過(guò)補(bǔ)償方式約為0.5-1A)：試驗(yàn)前對(duì)局部放電檢測(cè)器加壓，將高壓側(cè)加壓至約50kV，并用100kV分壓器校準(zhǔn)低壓側(cè)的試驗(yàn)電壓。干擾抑制，干擾分為以下兩類：(1)局部放電檢測(cè)器在電路通電前測(cè)試干擾。主要來(lái)源是測(cè)試電路以外...

電工在進(jìn)行高壓作業(yè)的時(shí)候，繩式高壓驗(yàn)電器通常是他們的一個(gè)工具，通過(guò)使用該工具可以很快的判斷導(dǎo)體是否帶有電壓。同時(shí)，它還可以幫助你去斷定帶電導(dǎo)體的電性。這樣一來(lái)就可以提前避免因帶電裝接地線與有電儀器相碰而引發(fā)的意外事故。當(dāng)然，在你要進(jìn)行驗(yàn)電的時(shí)候，你需要要選擇一個(gè)合格規(guī)范的驗(yàn)電器，比如現(xiàn)在深受很多電工喜愛(ài)的高壓聲光驗(yàn)電器。當(dāng)你使用不規(guī)范使用驗(yàn)電器的時(shí)候，就會(huì)很容易的導(dǎo)致短路事故的發(fā)生，此外，要是你在不對(duì)的場(chǎng)所使用該工具還會(huì)造成故障診斷的失誤。因此正確使用驗(yàn)電器是尤為必要的，這不...

在以前一般檢定便攜式直流電阻測(cè)試儀，是采用大功率模直流電阻標(biāo)準(zhǔn)電阻器，對(duì)其進(jìn)行檢定。檢定接線復(fù)雜，而且檢定過(guò)程中直流電阻測(cè)試儀輸出的直流電流通過(guò)調(diào)制轉(zhuǎn)換成小電流，再由固定阻值的直流標(biāo)準(zhǔn)電阻產(chǎn)生不同的電壓輸出，模擬不同阻值的大功率電阻，但始終無(wú)法消除波紋給檢測(cè)結(jié)果帶來(lái)的影響。經(jīng)過(guò)幾年的探索研究，研制了有源大功率直流電阻器，用其做為標(biāo)準(zhǔn)器進(jìn)行檢定直流電阻，接線簡(jiǎn)便，同時(shí)能夠消除大電流引起的發(fā)熱和波紋影響，使檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn).確，而且也大大縮短檢定時(shí)間，提高了工作效率。大功率電阻標(biāo)準(zhǔn)電...

使用用TG2000紅外線測(cè)溫儀來(lái)測(cè)量飛行高度的方法有很多種，可以根據(jù)不同的測(cè)量原理就能測(cè)量出不同定義下的飛行高度。常用的有以下三種：(1)利用無(wú)線電波反射特性來(lái)測(cè)量飛行高度的方法，是將高度測(cè)量轉(zhuǎn)換為對(duì)時(shí)間的測(cè)量。電磁波在空中以光速c傳播且碰到地面能夠反射。因此，裝在飛機(jī)上的無(wú)線電發(fā)射機(jī)將電磁波發(fā)射到地面后，機(jī)上接收機(jī)的天線經(jīng)△t時(shí)間收到反射波，根據(jù)△t可測(cè)出飛機(jī)的真實(shí)飛行高度H。(2)通過(guò)加速度紅外線測(cè)溫儀來(lái)測(cè)量飛機(jī)垂直地面運(yùn)動(dòng)的線加速度來(lái)測(cè)量飛行高度，飛機(jī)相對(duì)于地面的垂向運(yùn)...